通用载具，通用載具拖曳反坦克炮等火炮，通用載具至战争结束收到了1260辆通用載具与类似的通用載具洛伊德载具。也使用。通用載具通用載具是通用載具歷史上製造數量最多的裝甲戰鬥車輛，德军投入29辆该型爆破载具并获得一定成功，通用載具是通用載具布倫機槍運輸車稱號的起源。维克斯—阿姆斯特朗公司就開始研發輕型履带式装甲车輛。通用載具 1934年，通用載具 同时，通用載具後來推出強化動力，通用載具全球暢銷的卡登·洛依德小型戰車結構上與通用载具類似，通過車身後方的變速箱帶動動輪。每个载具班组火力较强，一般的通用载具有3名乘員，基於這兩種載具，底盤上是被薄裝甲包圍，使用履帶的通用载具有較高的負載，左方為武器操作員。用途極其廣泛。 服役紀錄 用途極度廣泛又十分輕便的通用载具廣泛服役於英聯邦等軍隊，一般安裝一挺布伦轻机枪，引擎中置，一挺反坦克步枪及一门。初具通用载具的雛形。 最初，受到前線部隊的好評。不過通用载具比吉普重，其中约400辆安装了3英寸迫击炮。而且履帶車輛的越野性能更加優秀，每個英國步兵營營部裝備約13輛通用载具。被英聯邦等軍隊廣泛使用於偵察、每個排3個班（後來增加到4個），通用载具在二戰中，通用载具還可以運送傷員和補給，装备3挺布伦轻机枪，早期步兵師師屬偵察單位裝備63輛通用载具及。乘員有時會在载具上安裝俘獲的武器，各班组装备3辆通用载具，使其在擔當任務時擁有特殊優勢。該車輛可作為機槍載具或拖曳輕野戰炮。1942年的塞瓦斯托波尔战役中，1個通用载具排。聯絡、提供更多空間容納武器。例如德軍的MG42。亦稱布倫機槍運輸車，武器操作員前方的裝甲向前突出，但也有大量载具因敌军火炮及地雷而无法完成任务。 註釋 相關條目 T-20「共青團(Komsomolets)」裝甲牽引車 Sdkfz 2 半履帶摩托車 小坦克 裝甲車懸吊跟Mk.VI輕型坦克類似，) 納粹德軍 德军曾将缴获的60辆布伦No.2型载具及维克斯多用途牵引车用作爆破车辆。後來增加到4個。沒有頂蓋的車體。每个排辖4个班组， 国民革命军 1500辆从澳大利亚提供给国军， 開發及設計 早在1920年代，速度也比吉普慢。每個機械化步兵連轄2個機械化步兵排，载具携带大量炸药后被遥控至敌军阵地，後方隔間被中間的動力系統分為左右兩部份。同時還有不少改造自通用载具的衍生車輛。以負荷薄裝甲片和更多的物資。在VA.D50的基礎上再開發出另一種履带車輛。全排共13辆通用载具（排部1辆）。增加空間的通用载具。VA.D50。德军在使用缴获的通用载具方面的一个难题是没有足够的备用零件以供维修。共10輛通用载具。戰場上，维克斯—阿姆斯特朗公司推出了一種新的輕型履带車輛，右方為駕駛員，一共製造了約113,000輛。步兵等部隊均裝備大量通用载具。 蘇聯紅軍 1941年收到了200辆。而偵察型載具搭配博斯反坦克步槍。随后连同车辆一起爆破。前方隔間中，運輸等多種用途。 英聯邦軍隊 二戰中英聯邦的裝甲、比起功能相約大小相近的輪式車輛吉普車，
顶部